Qu'est-ce que cassette de pignons ?

Une cassette de pignons, également appelée cassette de vitesses ou cassette arrière, est une partie essentielle d'un vélo équipé d'un système de transmission à dérailleur. Elle se trouve à l'arrière du vélo et est montée sur le moyeu de la roue arrière.

La cassette de pignons est composée d'un ensemble de pignons de différentes tailles, chacun ayant un nombre spécifique de dents. Ces dents sont conçues pour s'engrener avec la chaîne et permettent de changer les vitesses du vélo. En tournant le système de dérailleur, le cycliste peut faire passer la chaîne d'un pignon à un autre, modifiant ainsi la vitesse du vélo.

Le choix de la cassette de pignons dépendra du type de vélo et du style de conduite du cycliste. Les modèles de cassette varient en nombre de pignons et en étendue de rapports. Par exemple, une cassette de route peut avoir 8 à 11 pignons, tandis qu'une cassette VTT peut en avoir jusqu'à 12, offrant une plus large gamme de vitesses pour s'adapter aux terrains variés.

Les pignons de la cassette sont généralement fabriqués en acier ou en aluminium, en fonction du poids, de la durabilité et de la performance souhaités. Certains pignons peuvent également être fabriqués en titane pour réduire le poids.

Il est important de maintenir sa cassette de pignons en bon état afin d'assurer des changements de vitesses fluides et précis. Une usure excessive des dents des pignons peut causer des problèmes de dérailleur et de chaîne. Il est recommandé de nettoyer régulièrement sa cassette et de la remplacer lorsque les dents sont usées.

En résumé, la cassette de pignons est une partie essentielle du système de transmission d'un vélo à dérailleur. Elle permet de changer les vitesses en faisant passer la chaîne d'un pignon à un autre, offrant ainsi une gamme de vitesses adaptée aux différents terrains et styles de conduite.

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